Beth ywsêl siafft pwmp?
Mae seliau siafft yn atal hylif rhag dianc o siafft sy'n cylchdroi neu'n cilyddol. Mae hyn yn bwysig ar gyfer pob pwmp ac yn achos pympiau allgyrchol bydd sawl opsiwn selio ar gael: pacio, seliau gwefusau, a phob math o seliau mecanyddol – sengl, dwbl a tandem gan gynnwys seliau cetris. Mae pympiau dadleoli positif cylchdro fel pympiau gêr a phympiau fane ar gael gyda threfniadau pacio, gwefusau a sêl fecanyddol. Mae pympiau cilyddol yn peri gwahanol broblemau selio ac fel arfer maent yn dibynnu ar seliau gwefusau neu becynnau. Nid oes angen seliau siafft ar rai dyluniadau, fel pympiau gyrru magnetig, pympiau diaffram neu bympiau peristaltig. Mae'r pympiau 'di-selio' hyn yn cynnwys seliau llonydd i atal gollyngiadau hylif.
Beth yw'r prif fathau o seliau siafft pwmp?
Pacio
Mae pacio (a elwir hefyd yn bacio siafft neu bacio chwarren) yn cynnwys deunydd meddal, sydd yn aml yn cael ei blethu neu ei ffurfio'n gylchoedd. Caiff hwn ei wasgu i mewn i siambr o amgylch y siafft yrru o'r enw'r blwch stwffin i greu sêl (Ffigur 1). Fel arfer, rhoddir cywasgiad yn echelinol i'r pacio ond gellir ei roi'n rheiddiol hefyd gan gyfrwng hydrolig.
Yn draddodiadol, roedd pacio yn cael ei wneud o ledr, rhaff neu lin ond bellach mae fel arfer yn cynnwys deunyddiau anadweithiol fel PTFE estynedig, graffit cywasgedig, ac elastomerau gronynnog. Mae pacio yn economaidd ac yn cael ei ddefnyddio'n gyffredin ar gyfer hylifau trwchus, anodd eu selio fel resinau, tar neu ludyddion. Fodd bynnag, mae'n ddull selio gwael ar gyfer hylifau tenau, yn enwedig ar bwysau uwch. Anaml y bydd pacio yn methu'n drychinebus, a gellir ei ddisodli'n gyflym yn ystod cau i lawr wedi'i drefnu.
Mae angen iro seliau pacio i osgoi gwres ffrithiannol rhag cronni. Fel arfer, darperir hyn gan yr hylif sy'n cael ei bwmpio ei hun sy'n tueddu i ollwng ychydig trwy'r deunydd pacio. Gall hyn fod yn flêr ac yn achos hylifau cyrydol, fflamadwy neu wenwynig mae'n aml yn annerbyniol. Yn yr achosion hyn, gellir defnyddio iro allanol diogel. Nid yw pacio yn addas ar gyfer selio pympiau a ddefnyddir ar gyfer hylifau sy'n cynnwys gronynnau sgraffiniol. Gall solidau ymgorffori yn y deunydd pacio a gall hyn niweidio siafft y pwmp neu wal y blwch stwffio.
Seliau gwefusau
Mae Seliau Gwefusau, a elwir hefyd yn seliau siafft rheiddiol, yn elfennau elastomerig crwn sy'n cael eu dal yn eu lle yn erbyn y siafft yrru gan dai allanol anhyblyg (Ffigur 2). Mae'r sêl yn deillio o'r cyswllt ffrithiannol rhwng y 'gwefus' a'r siafft ac mae hyn yn aml yn cael ei atgyfnerthu gan sbring. Mae seliau gwefusau yn gyffredin ledled y diwydiant hydrolig a gellir eu canfod ar bympiau, moduron hydrolig, ac actuators. Maent yn aml yn darparu sêl wrth gefn eilaidd ar gyfer systemau selio eraill fel seliau mecanyddol. Yn gyffredinol, mae seliau gwefusau wedi'u cyfyngu i bwysau isel ac maent hefyd yn wael ar gyfer hylifau tenau, nad ydynt yn iro. Mae systemau selio gwefusau lluosog wedi'u cymhwyso'n llwyddiannus yn erbyn amrywiaeth o hylifau gludiog, nad ydynt yn sgraffiniol. Nid yw seliau gwefusau yn addas i'w defnyddio gydag unrhyw hylifau sgraffiniol neu hylifau sy'n cynnwys solidau gan eu bod yn agored i wisgo a gall unrhyw ddifrod bach arwain at fethiant.
Seliau mecanyddol
Yn ei hanfod, mae morloi mecanyddol yn cynnwys un neu fwy o barau o wynebau optegol wastad, wedi'u caboli'n dda, un yn llonydd yn y tai ac un yn cylchdroi, wedi'i gysylltu â'r siafft yrru (Ffigur 3). Mae angen iro'r wynebau, naill ai gan yr hylif pwmpio ei hun neu gan hylif rhwystr. I bob pwrpas, dim ond pan fydd y pwmp yn llonydd y mae wynebau'r sêl mewn cysylltiad. Yn ystod y defnydd, mae'r hylif iro yn darparu ffilm denau, hydrodynamig rhwng wynebau'r sêl gyferbyniol, gan leihau traul a chynorthwyo gwasgaru gwres.
Gall seliau mecanyddol ymdopi ag ystod eang o hylifau, gludedd, pwysau a thymheredd. Fodd bynnag, ni ddylid rhedeg sêl fecanyddol yn sych. Mantais allweddol systemau seliau mecanyddol yw nad yw'r siafft yrru a'r casin yn rhan o'r mecanwaith selio (fel sy'n wir gyda seliau pacio a gwefusau) ac felly nid ydynt yn destun traul.
Seliau dwbl
Mae morloi dwbl yn defnyddio dau sêl fecanyddol wedi'u gosod gefn wrth gefn (Ffigur 4). Gellir rhoi pwysau hydrolig ar y gofod y tu mewn i'r ddwy set o wynebau sêl gyda hylif rhwystr fel mai'r ffilm ar wynebau'r sêl sy'n angenrheidiol ar gyfer iro fydd yr hylif rhwystr ac nid y cyfrwng sy'n cael ei bwmpio. Rhaid i'r hylif rhwystr hefyd fod yn gydnaws â'r cyfrwng sy'n cael ei bwmpio. Mae morloi dwbl yn fwy cymhleth i'w gweithredu oherwydd yr angen i roi pwysau arnynt ac fel arfer dim ond pan fo angen amddiffyn personél, cydrannau allanol a'r amgylchedd cyfagos rhag hylifau peryglus, gwenwynig neu fflamadwy y cânt eu defnyddio.
Seliau tandem
Mae seliau tandem yn debyg i seliau dwbl ond mae'r ddwy set o seliau mecanyddol yn wynebu'r un cyfeiriad yn hytrach nag yn ôl i'w gilydd. Dim ond y sêl ochr cynnyrch sy'n cylchdroi yn yr hylif sy'n cael ei bwmpio ond mae diferu ar draws wynebau'r sêl yn y pen draw yn halogi'r iraid rhwystr. Mae hyn yn cael canlyniadau i'r sêl ochr atmosfferig a'r amgylchedd cyfagos.
Seliau cetris
Mae sêl cetris yn becyn o gydrannau sêl fecanyddol sydd wedi'u cydosod ymlaen llaw. Mae adeiladu cetris yn dileu problemau gosod fel yr angen i fesur a gosod cywasgiad y gwanwyn. Mae wynebau sêl hefyd wedi'u hamddiffyn rhag difrod yn ystod y gosodiad. O ran dyluniad, gall sêl cetris fod yn gyfluniad sengl, dwbl neu dandem sydd wedi'i chynnwys o fewn chwarren ac wedi'i hadeiladu ar lewys.
Seliau rhwystr nwy.
Seddau deuol arddull cetris yw'r rhain gydag wynebau wedi'u cynllunio i gael eu pwyso gan ddefnyddio nwy anadweithiol fel rhwystr, gan ddisodli'r hylif iro traddodiadol. Gellir gwahanu wynebau selio neu eu dal mewn cysylltiad rhydd yn ystod y llawdriniaeth trwy addasu pwysedd y nwy. Gall ychydig bach o nwy ddianc i'r cynnyrch a'r atmosffer.
Crynodeb
Mae seliau siafft yn atal hylif rhag dianc o siafft gylchdroi neu gilyddol pwmp. Yn aml bydd sawl opsiwn selio ar gael: pacio, seliau gwefusau, a gwahanol fathau o seliau mecanyddol – sengl, dwbl a tandem gan gynnwys seliau cetris.
Amser postio: Mai-18-2023